Formule 1: Les vols "découverte"

Ce sont des promenades aériennes en région parisienne.
Nous consacrerons de plus en plus de temps pour cette formule afin de faire participer le
plus grand nombre à notre activité.

Formule 2: Les forfaits "initiation"

Vous ne souhaitez pas nécessairement vous engager dans une formation complète, mais avoir un « aperçu ».
Dans ce cas cette formule est très bien adaptée, avec 4 ou 5 vols d'une durée totale de 2h30'
avec le but d'acquérir les notions du pilotage de base.
L'objectif est le contrôle de l'avion autour des 3 axes, les trajectoires en lignes droites, en virages,
en descente et en montée.
La dernière leçon est consacrée aux atterrissages et aux décollages.
Cette formule a beaucoup de succès et nous souhaitons la promouvoir encore davantage.
Et si vous souhaitez poursuivre, ces vols seront homologués dans le cadre de la formation officielle.

Formule 3: L'entraînement complet pour l'obtention du brevet de pilote PPL (A) = Licence de Pilote Privé

Cet entraînement est détaillé ci-dessous:

Des conditions médicales

C'est une visite médicale effectuée chez un médecin généraliste agréé par la
Direction Générale de l'Aviation Civile.
Elle est classique, mais certains aspects sont plus surveillés tels que
- la vision
- Le coeur
- l'audition
Elle est renouvelable tous les 2 ans pour les moins de 40 ans et chaque année au dessus de 40 ans.
Elle est demandée dès le début de l'entraînement.

Une formation théorique

Le PPL appelle une formation théorique dans les domaines :
- connaissance de l'avion et exploitation
- aérodynamique et mécanique du vol
- navigation, adionavigation - communication
- réglementation aérienne
- météorologie
- performances humaines et limites

Ces domaines de connaissances théoriques sont traités en 5 modules de formation
Ils correspondent à 5 épreuves différentes de l'examen théorique.
Selon le niveau de préparation, il est possible de s'inscrire aux 5 épreuves lors d'une même session,
ou pour l'une ou l'autre indépendamment (voir conditions détaillées de l'organisation).
Les 5 modules de formation et les 5 épreuves de l'examen

- Réglementation
- Connaissances générales de l'aéronef, Principes du vol
- Préparation du vol, Navigation, Météorologie, Procédures
- Facteurs humains
- Communication

Une formation pratique en 5 phases significatives, la 5ème phase se concluant par l'examen pratique en vol pour l'obtention de la licence PPL

étape 1
Maîtrise des trajectoires air
connaissance de l'avion
premiers éléments concernant la sécurité

Vous apprendrez :
à contrôler l'avion autour des 3 axes
à maîtriser les trajectoires en lignes droites, en virages, en descente et en montée
à reconnaître l'environnement immédiat de l'aérodrome et les repères significatifs,
les premiers éléments d'orientation à acquérir les premiers réflexes liés à la sécurité

étape 2
Maîtrise du décollage - de l'approche, de l'atterrissage, radio-communication - but : 1er vol seul à bord

Vous apprendrez :
à décoller
à atterrir
à effectuer des tours de pistes
à communiquer avec la tour de contrôle

étape 3
Navigations vers des aérodromes non contrôlés et éléments de radio-navigation

Vous apprendrez :
à préparer une navigation à l'aide des divers documents requis
à contrôler une trajectoire sol, lire une carte, vous repérer - tenir un cap et une altitude
à exploiter les moyens de radio-navigation qui équipe l'appareil
à vous intégrer dans un circuit d'aérodrome standard autre que celui de Chavenay et revenir
vers Chavenay en toute sécurité

étape 4
Navigations vers des aérodromes contrôlés, perfectionnement du pilotage et de radio-navigation.
but : vols solos en navigation
Vous apprendrez :
à contrôler des navigations sur des distances plus longues
à vous intégrer dans des zones de trafic plus dense
à effectuer des déroutements
a l'issue de cette étape vous effectuerez au moins 5 heures de vols seul à bord en navigation

étape 5
but : présentation à l'examen final
Étape de révision et de perfectionnement :
perfectionnement au pilotage
révision des procédures en Navigation
maîtrise des procédures d'urgence
révision de l'exploitation des moyens Radio Navigation
éléments de pilotage sans visibilité

L'examen final : examen pratique en vol

C'est l'école de pilotage du Cercle Aérien Peugeot qui prend la décision de vous présenter à cet examen.
Un examinateur est désigné par la Direction Générale de l'Aviation Civile, c'est un vol d'une durée moyenne de 2h30'

Vous avez des questions? Les instructeurs sont à votre disposition pour y répondre.